Detaljert forklaring av oljeholdige bimetalllagre: Et effektivt valg for selv-smøring, slitestyrke og lite vedlikehold

Oljeholdige bimetalliske lagre er en mekanisk komponent som kombinerer spesielle metallmaterialer med smøreteknologi. De er mye brukt i ingeniørfag, biler, hvitevarer og annet mekanisk utstyr som krever selv-smøring. Den er sammensatt av to metallmaterialer, hvorav den ene spiller en bærende rolle, og det andre metalllaget som inneholder smøremiddel brukes til å redusere friksjonen, og dermed forbedre levetid og driftseffektivitet av lageret.

Struktur og prinsipp for oljeholdige bimetalliske lagre
Oljeholdige bimetalllagre består vanligvis av to deler: indre lag og ytre lag:

Ytre lagsmateriale: vanligvis laget av høy styrke stål eller andre slitasjebestandige materialer for å forbedre den mekaniske styrken og bærende kapasiteten til lageret, og tåler større belastninger.

Det indre lagsmateriale: vanligvis sammensatt av kobber, tinn, aluminium eller andre metaller, og gjort til et materiale med en porøs struktur gjennom spesiell behandling. Denne porøse strukturen kan absorbere smøreolje og frigjøre smøreoljen sakte når lageret kjører, og dermed oppnå en selv-sprudlende effekt.

Når lageret fungerer, med rotasjonen av skaftet og virkningen av ytre trykk, strømmer smøreoljen over metallporene i det indre laget, dekker kontaktflaten mellom skaftet og lageret, og danner en oljefilm. Eksistensen av oljefilmen kan redusere friksjonskoeffisienten betydelig, redusere slitasjen og effektivt øke maskinens levetid. Denne designen unngår problemer med hyppig tanking i tradisjonelle lagre og er en lav vedlikehold, høyeffektiv og energisparende mekanisk komponent.

Fordeler med oljeholdige bimetalliske lagre
Oljeholdige bimetalllagre har følgende betydelige fordeler:

God selvbelystende ytelse: Det porøse indre lagsmaterialet inneholder smøreolje, som gjør det mulig for lageret å ha selvblubricerende funksjon og kan fungere normalt selv uten å fylle bensin i lang tid.

Sterk slitestyrke: Metallstrukturdesignet til de indre og ytre lagene gjør det mulig å tåle høye belastninger og ha god slitestyrke, og er egnet for å jobbe under tøffe forhold som høy temperatur og høy hastighet.

Gretthetsmotstand og påvirkningsmotstand: Kombinasjonen av bimetallstruktur øker ikke bare utmattelsesmotstanden til lageret, men forbedrer også dens påvirkningsmotstand, og kan fortsatt fungere stabilt under alvorlig vibrasjons- og påvirkningsforhold.

Lave kostnader: Siden hyppig vedlikehold og smøring ikke er nødvendig, kan bruk av oljeholdige bimetalliske lagre spare vedlikeholdskostnader og smøremiddelkostnader.

Miljøvern og energisparing: Siden lageret ikke trenger å tilsette smøremidler ofte, reduseres forbruket av smøreolje, noe som er miljøvennlig og reduserer energitapet av mekanisk utstyr.

Påføringsfelt for oljesholdig bimetalllagre
Fordi oljeholdige bimetalliske lagre har egenskapene til selv-smøring, lav friksjon, høy temperaturmotstand og høy belastning, er de mye brukt i følgende felt:

Bilindustri: Brukes i motorer, girkasser, bremsesystemer og styringssystemer for å redusere friksjonen og øke levetiden til deler.

Husholdningsapparater: som elektriske vifter, klimaanlegg og vaskemaskiner, som krever langvarig drift og er vanskelig å vedlikeholde ofte.

Byggemaskiner: som stort utstyr som gravemaskiner og kraner, som kan opprettholde stabil ytelse under høye belastninger og tøffe miljøer.

Luftfarts- og skipsbyggingsindustri: Under høy temperatur, høy hastighet og høye belastningsforhold kan oljeholdige bimetalllagre gi stabil støtte og smøring.

Landbruksmaskiner: I komplekse utemiljøer kan oljeholdige bimetalliske lagre effektivt takle ugunstige forhold som støv og fuktighet.

Produksjonsprosessen med oljeholdige bimetalllagre
Produksjonsprosessen med oljeholdige bimetalllagre er relativt kompleks, og det er nødvendig å sikre bindingsstyrken til de indre og ytre metalllagene og stabiliteten til porestrukturen. Prosessen inkluderer vanligvis følgende trinn:

Materialforberedelse: Velg passende metallmaterialer og velg forskjellige indre og ytre lagkombinasjoner i henhold til applikasjonskrav.

Sintringsprosess: Bruk pulvermetallurgiteknologi for å sintre det porøse metallindiske laget på det ytre underlaget for å danne en tett bundet bimetallstruktur.

Olje nedsenking av olje: Tilsett smøreolje til det sintrete porøse indre laget for å sikre at de indre metallporene er fylt med smøremiddel, og dermed danner en oljeholdig struktur.

Overflatebehandling: For å forbedre overflatebehandlingen og korrosjonsresistens, kan også overflatebehandlinger som nikkelplatering og sprøyting utføres.

200#B Olje-retaining Bimetallic lager (stålstøtterkobber Sinter med fast smøring spredt)